Porsche 997.2 Carrera 4 – Vollständiger Guide

Der Porsche 997.2 Carrera 4 bringt Allradantrieb und das breitere Heck ins Basismodell. Mit dem 3.6-Liter-DFI-Motor und 345 PS ist er der allwettertaugliche Einstieg in die 997.2-Welt, sicher bei Nässe und mit der markanten breiten Hüfte aller Allrad-911.

Spezifikationen

AttributSpezifikation
Bauzeit2008–2012
Motor3.6L Boxer-6, DFI, MA1.01
Hubraum3’614 cm³
Leistung345 PS bei 6’500/min
Drehmoment390 Nm bei 4’400/min
AntriebAllrad (AWD)
Getriebe6-Gang-Handschalter oder 7-Gang-PDK
0–100 km/h5.0 s (Schalter) / 4.9 s (PDK)
Höchstgeschwindigkeit~285 km/h
Leergewicht~1’470 kg
Tank67 Liter
AbgasnormEuro 5

Highlights

Allradtraktion, das breitere Heck und die MA1-Zuverlässigkeit ohne IMS-Problematik. Reassurierend bei schlechtem Wetter, mit dem charakteristischen breithüftigen Auftritt.

Typische Probleme

  • Vordere Kühlmittelleitungen können korrodieren
  • Frühe PDK-Softwarestände können ruckeln
  • Kondenswasser in den Rücklichtern
  • Vorderreifenverschleiss durch Allrad prüfen
  • PCM 3.0 kann langsam reagieren

Wartung

ÖlwechselJährlich oder alle 15’000–20’000 km
ZündkerzenAlle 4 Jahre
BremsflüssigkeitAlle 2 Jahre
PDK-ServiceAlle 60’000 km
KühlmittelAlle 6 Jahre

Marktanalyse (Stand 2025)

  • Hohe Laufleistung: CHF 38’000–45’000
  • Guter Zustand: CHF 46’000–56’000
  • Geringe Laufleistung: CHF 58’000–68’000

FAQ

Leidet der 997.2 unter IMS-Schäden?
Nein. Der MA1-Motor behebt dieses Problem vollständig.

Carrera 4 oder 4S?
Der 4S hat 385 PS und grössere Bremsen. Der Carrera 4 teilt den Allrad, ist aber günstiger.

Allrad oder Heck?
Allrad gibt mehr Sicherheit bei Nässe, Heck ist leichter und direkter.

Fahrerlebnis

Sicher und satt dank Allrad, mit kleinem Gewichts- und Agilitätsnachteil gegenüber dem Heckantrieb. Ideal für Ganzjahresfahrer, die Traktion und den breiten Auftritt suchen.

Vergleich mit anderen 997.2