Der Porsche 997.2 GT3 RS (2010 bis 2011) ist die härtere, breiter gespurte Homologations-Sonderversion über dem GT3. Gleicher 3.8-Liter-Mezger-Block, auf 450 PS gesteigert, mit breiterer Karosserie, leichteren Komponenten und aggressiverer Aerodynamik. Die Brücke zwischen GT3 und dem Halo-RS 4.0.
Spezifikationen
| Attribut | Spezifikation |
|---|---|
| Bauzeit | 2010–2011 |
| Motor | 3.8L Mezger-Boxer, Saugmotor |
| Leistung | 450 PS bei 7’900/min |
| Drehmoment | 430 Nm bei 6’750/min |
| Antrieb | Heck (RWD) |
| Getriebe | 6-Gang-Handschalter (nur) |
| 0–100 km/h | 4.0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | ~310 km/h |
| Leergewicht | ~1’370 kg |
| Karosserie | Breitere Spur als GT3, Leichtbauteile |
| Stückzahl | ~1’619 (3.8-RS-Coupés) |
Highlights
Breitere Vorder- und Hinterspur als der GT3, Leichtbau-Motorhaube und weitere Teile, grösserer Heckflügel, dynamische Motorlager, Zentralverschluss, optionale Lithium-Ionen-Batterie. Schärfer auf der Strecke, straffer auf der Strasse.
Typische Probleme
- Wie der GT3: robuster Mezger-Kern, auf Überdrehen und Trackschäden achten
- Verschlissene Fahrwerkslager und verkratzte Zentralverschlussräder prüfen
- Leichtes Einmassenschwungrad macht Rangieren bei niedrigem Tempo hakelig (normal)
Wartung
| Ölwechsel | Jährlich oder alle 12’000–15’000 km |
| Bremsflüssigkeit | Jährlich (Trackeinsatz) |
| Ventilspiel prüfen | Nach Porsche-Plan |
| Kühlmittel | Alle 6 Jahre |
Marktanalyse (Stand 2025)
- Guter Zustand: CHF 180’000–230’000
- Geringe Laufleistung / aussergewöhnlich: CHF 250’000+
FAQ
RS oder GT3?
Breitere Spur, mehr Leistung, mehr Aero, leichter und seltener. Schärfer auf der Strecke, straffer auf der Strasse.
Gutes Investment?
Stark sammelbar; der letzte RS mit kleinerem Hubraum vor dem 4.0.
Fahrerlebnis
Ein intensiverer GT3: breiter, leichter, lauter, mit mehr Grip und Abtrieb. Noch analog, noch Handschalter, noch um den herrlichen hochdrehenden Mezger-Motor herum gebaut.
Vergleich mit anderen 997.2
- 997.2 GT3: 435 PS, schmaler, strassenbetonter
- 997.2 GT3 RS 4.0: 500 PS, 4.0 Liter, Halo-RS
- 997.2 GT2 RS: Biturbo, 620 PS