Marktpositionierung
Die 997.2-Generation (2008 bis 2012) gilt als Süsser Punkt der modernen 911: die letzte vor der Elektrifizierung und Vergrösserung der späteren Baureihen, mit analogem Charakter, den zuverlässigen DFI-Motoren und, bei den GT-Modellen, dem begehrten Mezger-Aggregat. Das macht sie zu einem der gefragtesten Abschnitte des 911-Markts.
Wer steigt am stärksten
Die limitierten Mezger-Autos führen die Wertentwicklung an, gefolgt von den letzten Saug-GT3 und den Handschalter-GTS. Die alltagstauglichen Carreras waren ruhiger, steigen aber nun klar als die letzten analogen Saugmotor-911.
Hinter den Zahlen
Die indexierten Wertkurven und aktuellen CHF-Spannen auf Wertentwicklung & Markttrends, der Vergleich aller Modelle auf der Palette-Übersicht, dazu die vollständigen Spezifikationen und die typischen Probleme vor dem Kauf.
Die stärksten Performer
- Blue-Chip-Raritäten: GT3 RS 4.0 (600 Stück), GT2 RS (500), Sport Classic (250), Speedster (356).
- Steigende Alltagsautos: der GT3 als letzter Mezger-GT3 und der Handschalter-Carrera GTS.
- Preis-Süsser-Punkt: ein dokumentierter Handschalter-Carrera 4S oder 2S mit den richtigen Optionen.
Noch unentschieden? Der Welcher-997.2-passt-zu-dir-Finder weist dir die passende Variante, und der Optionscode-Decoder hilft beim Lesen eines Build-Sheets.
Hinweis: Die Angaben dienen der Orientierung und sind keine Bewertung, Anlageberatung oder ein Angebot.